Замена цепи ГРМ Хендай Солярис

Хендай Солярис

Интервал замены цепи ГРМ на Hyundai Solaris составляет 120 000 км пробега или каждые 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако рекомендуется проверять цепь ГРМ каждые 150 000 км.

Видео наглядно покажет, как заменить ремень ГРМ, ролики и вспомогательные элементы, а также расскажет о некоторых тонкостях и нюансах процедуры

Процесс замены

С 2010 года с выпуском Hyundai Solaris разработаны и устанавливаются четырехцилиндровые и шестнадцатиклапанные двигатели объемом 1,4 и 1,6. Серия таких двигателей называется Гамма, где цепью ГРМ является не ремень, а цепь ГРМ.

Система привода механизма ГРМ Hyundai Solaris:

Расписание уроков.

1. Временная цепь
2. Направляющая приводной цепи
3. Рычаг приводной цепи
4. Автоматический натяжитель приводной цепи
5. Крышка приводной цепи
6. Промежуточный шкив для принадлежностей
7. Прокладка водяного насоса
8. Помпа
9. Шкив водяного насоса
10. Шкив коленчатого вала

Процедура замены цепи довольно сложная, поэтому поменять цепь на Солярисе без специального инструмента и соответствующего опыта будет достаточно проблематично. Мы рекомендуем вам обратиться за квалифицированной помощью в соответствующую мастерскую или сервисную станцию ​​официального дилера Hyundai. Однако для ознакомления приведем пример, как заменить цепь ГРМ Хендай Солярис своими руками, в рамках осуществления периодического ТО.

Процесс замены:

1. Снимите защиту катушки.

   Для замены цепи ГРМ на Хендай Солярис необходимо снять клапанную крышку. Поэтому: ключом на «10» откручиваем болты крышки защиты катушки.

2. Снимите клапанные крышки.

   Откручиваем катушки зажигания.

3. Открутите клапанные крышки.

   Вытаскиваем катушки с колпачками на свечи.

4. Ослабьте хомуты шлангов картера. Откручиваем болты на клапанной крышке… . так же откручиваем болты внутри крышки.
5. Снимите клапанную крышку.

   С помощью плоскогубцев снимите хомуты на шлангах вентиляции картера и отсоедините их.

6. Проверьте цепь на наличие повреждений.

   Снимаем крышку.

7. Смотри натяжитель цепи. Смотри натяжитель цепи. Обратите внимание на положение натяжителя цепи.
8. Снимаем натяжитель.

   Если натяжитель стоит на восьмом зубе, цепь подлежит замене.

9. Разбираем колесо.

   Снимаем колесо.

10. Откручиваем болты генератора. Если цепь ГРМ провисает, значит, она растянута. Открутить верхнюю часть …
11. Снимите опору двигателя. ..и нижний болт на генераторе. Откручиваем болты на накладке и снимаем ее.
12. Снимите натяжитель ремня генератора.

    Откручиваем болт натяжителя приводного ремня и снимаем его.

13. Отключите блок генератора.

    Отсоедините жгут проводов от генератора.

14. Вытяните болты генератора. Откручиваем болты на генераторе. Вытаскиваем их.
15. Переместите генератор.

    Освобождаем генератор от проводки.

16. Открутите насос.

    Сдергиваем болт с генератора и отодвигаем его.

17. Снимите заземляющий провод. Затем откручиваем диск помпы, он крепится на четырех болтах. Отключаем массу. Отверните нижний болт гидроусилителя.
18. Ослабляем болт гидроусилителя.

    Откручиваем болты.

19. Снимаем ролик генератора.

    Мы снимаем видео.

20. Сливаем антифриз.

    Слейте антифриз, затем снимите насос. Также откручиваем болты.

21. Снимаем насос. Откручиваем все болты по периметру крышки. Сняв крышку, разбираем весь механизм ГРМ (откручиваем амортизаторы, снимаем гидронатяжитель). На двух верхних …
22. Разбираем механизм ГРМ.

    ..и низшие шестерни, как есть метки на новой цепи, так и ставим на них.

23. Снимаем цепь. Надеваем цепь. Прикручиваем амортизаторы. Закрутите гидравлический натяжитель.
24. Ставит новую цепь.

    Выставляем распределительный вал по меткам. Выше (цветные ссылки служат маркерами)…

25. Установите натяжитель.

    . и ниже.

26. Мы раскрываем временные метки. Подводим метку к низу распредвала. Далее вытаскиваем штифт из гидронатяжителя. Затем несколько раз прокатываем двигатель, чтобы все совпало с метками. Проверяем полоски на шестернях, они должны строго совпадать по горизонтали.
27. Сборка осуществляется в обратном порядке.

    Затем очистите крышки от герметика. Начинаем сборку деталей в обратном порядке.

Гнет ли клапана на Хендай Солярисе

Многих автомобилистов интересует, гнет ли клапана на Хендай Солярис 1,6 или/и 1,4. Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. Перечисленные проблемы, связанные с двигателем, сопровождают автомобиль на протяжении всего процесса эксплуатации. Вдобавок к этому двигатель на Солярисе «одноразовый», и если загнуты клапана и/или поршень застрял в ГБЦ, то под восстановление подлежит замене весь блок, так как расточка под ремонтный размер не указана.

Выбор детали

Цепь ГРМ: оригинальный натяжитель приводной цепи Hyundai/Kia 243212B000. Стоимость 1400 руб. Предложение по натяжителям цепи ГРМ: оригиналы цепи ГРМ от производителей: Hyundai/Kia арт. 2441025001. Цена оригиналов будет 3000 руб.

Аналоги

Можно подобрать аналоги для тех, кто хочет сэкономить без потери качества.

Сроки затягиваются

Направляющая цепи ГРМ

Вывод

Как видите, заменить механизм привода газораспределения на Хендай Солярис достаточно проблематично, поэтому многие автолюбители проводят данные операции в автосервисе. Но многие автовладельцы давно научились проводить эти работы самостоятельно в гараже.