Неприхотливые и надежные механические коробки передач Hyundai Solaris требуют технического обслуживания лишь изредка. Производитель специально не говорит о функциях ухода за коробкой, а замена масла в механической коробке Соляриса не имеет заводского регламента. Кроме того, завод умалчивает, какое масло и в каком количестве следует заливать в МКПП. Вы должны справиться с этой проблемой сами.
Масло в МКПП на Хёндай Солярис — какое и сколько
Вне зависимости от типа МКПП (в разное время на Солярис устанавливались как 5-ти, так и 6-ти ступенчатые коробки передач) дилеры рекомендуют доливать при необходимости или для полной замены после ремонта все трансмиссионные масла с вязкостными характеристиками, соответствующими SAE 75W. -85 или 75Вт нормы -90. Оригинальное масло, которое заливается в МКПП с завода, имеет маркировку Hyundai MTF 75W-85 Gl-4. В коробку заливается около 1900 мл масла, поэтому для полной замены достаточно двухлитровой банки.
Для замены масла в механической коробке передач достаточно 2-литровой канистры.
Помимо вязкости, масло должно иметь маркировку API GL4 или GL5. Этот показатель определяет состав масла и его применимость. Например, масла с показателем 1 — это минеральные масла, в них практически нет присадок, и они используются в старых автомобилях с заднеприводной коробкой передач. Масла GL2 и 3 уже содержат противозадирные и противоизносные присадки. Для Соляриса используются масла 5 и 4 класса; это специальные продукты для переднеприводных автомобилей с необходимым набором присадок. 5 класс также может использоваться в задних мостах, механических коробках передач на заднеприводных автомобилях.
Как показывает опыт эксплуатации, трансмиссионное масло теряет свои свойства уже при 55-60 тысячах пробега, поэтому необходима замена.
Для замены рекомендуется использовать масла известных производителей, но вязкость и класс остаются неизменными. Например:
- Ликвид Моли 3979 75W-90;
- Эльф Транселф нфг 75w80 гл-4;
- ZIC GF TOP 75W-85;
- Shell Spirax S6 GXME 75w80;
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Масло ZIC GF TOP 75W-85. 
Масло Ликви Моли 3979 75W-90. 
Масло Shell Spirax S6 GXME 75w80. 
Масло Эльф Транселф nfj 75w80 гл-4. 
Масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Меняем масло в механической коробке Соляриса
Для замены нам нужен доступ к коробке снизу, а значит, без смотровой ямы или перехода обойтись будет сложно, если не невозможно. Кроме перехода нам понадобится заправочный шприц и головка (ключ) на 17 для откручивания заливной (контрольной) и сливной пробок. Отверстие для проверки уровня и заливки масла расположено на картере коробки передач ближе к двигателю. Сливы — снизу. Прогреваем двигатель до рабочей температуры и приступаем к замене. Работаем в следующем порядке:
- Откручиваем пробку контрольного отверстия коробки передач. Нормальный уровень масла находится на нижней кромке резьбы контрольной пробки. Если масла из отверстия не видно, уровень можно проверить отверткой или просто пальцем.
Откручиваем пробку отверстия контроля масла МКПП.
- Подставляем емкость для тренировок под сливное отверстие и откручиваем пробку. Масло может быть горячим, будьте осторожны.
Отверните пробку слива масла.
- Сливаем масло полностью, после чего чистим картер от остатков отработки. Проверяем состояние алюминиевой прокладки на обеих заглушках, при необходимости заменяем. А также обратите внимание на магнитную сливную пробку, на ней не должно быть сколов и абразивов.
Слейте масло.
- Закручиваем сливную пробку.
- Набираем свежее масло в заливной шприц и заливаем через контрольное отверстие 1800-1900 мл.
Залейте новое масло с помощью заправочного шприца.
- Убеждаемся, что уровень в норме, подворачиваем пробку к контрольному отверстию.
Уровень масла должен быть на краю смотрового отверстия.
- Запускаем двигатель и убеждаемся в отсутствии течи трансмиссии.
Видео о замене масла на Хендай Солярис
