Все минусы Hyundai ix35
Жесткая подвеска
Качество отделочных материалов
Спинка заднего сиденья не регулируется
Плюсы
Управляемость
Эргономика
Дизайн
Плюсы и минусы Hyundai iX 35 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более подробно о преимуществах и недостатках Hyundai ix35 с механикой, автоматом, передним приводом и полным приводом 4×4 можно узнать из сюжетов ниже:
Отзывы владельцев
Наездил 5,5 тыс км, пока всем доволен. Машина работает очень ровно, машина свежая, легкая в управлении, подвеска оптимальная, вместительность салона и багажника вполне устраивает. В салоне красивая и функциональная панель приборов, удобные передние сиденья.
Также отмечу удачные противотуманные фары. Расход 95 бензина по городу (с пробками и средней скоростью 25-30 км/ч) — не более 13 литров. Аналогичные автомобили имеют практически одинаковый расход. Думаю, что с учетом цены этот автомобиль оптимален для города с неевропейскими дорогами.
Модели Hyundai ix35 4WD Limited (2.4L, 177 л.с., 6АТ) ставлю из 4,75 баллов (по пятибалльной шкале). В целом машина хорошая. Недостатки незначительны. Было бы очень хорошо, если бы эту модель позже доработали, внеся следующие изменения:
1) увеличил клиренс автомобиля минимум на 3 см (нынешний 17,5 см);
2) сделать задние сиденья более удобной формы;
3) будет использовать пластик, который легче чистить.Отзыв о Hyundai ix35 2.4 (177 л.с.) с автоматом 2011 г
Видео отзыв
Искал компактный кроссовер с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Таких моделей на российском рынке очень мало. В итоге взял Hyundai ix35 со 136-литровым дизелем. Я тоже тестировал 184-сильную машину, разница в динамике есть, но небольшая, решил сэкономить.
Понравилось, что машина в средней комплектации полностью укомплектована (ксеноновые фары, камера заднего вида, климат-контроль, парктроник передний и задний, штатная навигация и аудиосистема Hi-Fi). Чешская сборка очень высокого качества. Вообще странно, что в наше время корейские автомобили собирают в Чехии, а чешские в Нижнем Новгороде.
Печалит только то, что в отделке преобладают дешевые материалы, везде твердый пластик. Еще мне не нравится дизайн Hyundai ix35 — слишком азиатский. Салон просторный, багажник вместительный, но обидно, что спинки задних сидений не регулируются по углу наклона. Эргономика хорошая, сиденья удобные. Обзорность в целом хорошая, зеркала большие, но видимость вперед ограничена широкими передними стойками.
Дизель обеспечивает хорошую динамику. Шестиступенчатый автомат хорош и работает плавно. Зимой проблем с запуском двигателя не было, но в сильный мороз прогревается долго. Еще одним недостатком является то, что охлаждаемый бардачок эффективно охлаждает не только находящиеся в нем предметы, но и ноги переднего пассажира.
Дорожный просвет в 175 мм маловат для кроссовера. У машины не очень хорошая курсовая устойчивость, приходится рулить на большой скорости, так же реагирует на сильные порывы ветра. Руль слишком легкий и неинформативный.
Подвеска комфортна только на хороших дорогах и на относительно небольшой скорости. Существенным недостатком также считаю, что заводская гарантия распространяется только на основные узлы и агрегаты. Из-за этого я перестал ездить к дилеру на ТО, какой смысл переплачивать, если почти все ремонты приходится оплачивать из своего кармана.
Анатолий, отзыв о Hyundai iX 35 2.0D дизель (136 лс) AT AWD 2014
35 числа проехали 30 000 км. По трассе едет очень хорошо, дорогу держит отлично, спасает 6-ти ступенчатый автомат. Сама машина любит очень хороший бензин, у нас в РК с ней проблема, поэтому иногда тормозит. Недавно поменял топливный фильтр, машина поехала лучше. Ну а если сделать это вовремя, то машина просто класс!
Еще замечу, что машина не любит плохих дорог, несколько раз проезжали по трассе Атырау-Астрахань — пришлось менять тихие блоки в Краснодаре (было поменяно 8 из 10). Навигация тоже расстраивает (выдает неверные данные, а обновления в сервисных центрах не делают).
Михаил, отзыв о Hyundai X 35 2.0 (150 лс) АКПП AWD 2015 г
Машине 1 год и 9 месяцев. Гремит все это дело, дыры очень большие (крылья, фары, багажник). Большой минус — дневные ходовые огни. Кроме того, нет возможности крепления рейлингов к крыше (без сверления), а заднее сиденье не регулируется. Очень дорого TIL 1 — 15 т.р., а TIL 2 — 18 т.р. У официального дилера снять поддон 440 р, а заменить ВФ (1 минута работы) — 300 р и т.д. И все это без стоимости запчастей!
Отзыв о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) МТ 2015 г
Внешний вид автомобиля современный и красивый. Доволен квадратными плафонами, куда устанавливаются линзы фар, а также передними и задними габаритными огнями, представляющими собой светящиеся полосы — белого и красного цвета соответственно.
Интерьер автомобиля практически незаметен. Самый, можно сказать, обычный и скучный. Торпеда выглядит не солидно, а просто солидно. Вечная тема пластика верхней части передней панели: мягкий или дубовый? Дуб. С виду мягко и хорошо, а на деле оказывается сложно, такой обман. В общем, в машине нет дешевого и некрасивого пластика, который действительно можно было бы назвать «дубовым». При стоянии на жарком солнце не появляется ядовитый запах, что тоже очень приятно.
Подвеска позволяет штурмовать бордюры, выбоины и прочие неровности тихо и комфортно, но только с одним условием – не быстро. Приятно удивила и довольно неплохая шумоизоляция. Лишь на скорости выше 130 км/ч в салоне ощущается ощутимый шум ветра.
Разгонная динамика автомобиля откровенно плохая. Все-таки 150 «лошадок» для кроссовера явно мало, особенно если учесть, что он весит почти полторы тонны. Поэтому за рулем ix35 нужно отбросить все предубеждения и просто спокойно ездить. Автомобиль медленно разгоняется, но даже на 150 км/ч ведет себя отлично и не доставляет никакого дискомфорта.
Расход топлива может сильно различаться. Бывало, что по трассе при скорости 80-90 км/ч бортовой компьютер показывал от 6,5 литров на сотню до 9. Соответственно, чем выше скорость, тем больше уходит топлива. После разгона до 120-130 км/ч машина съест всего 11-12 литров. Город тоже всегда разный. С пробками и 16 литров работал.
И, наконец, полный привод, как я уже сказал, подключаемый. Работает через многодисковый фрикцион и только на скорости до 40 км/ч. Так что полный привод больше для шоу, чем для бизнеса.
Игорь, отзыв о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) автомат и полный привод 2015 года
