Стартер Hyundai Accent

Стартер (пусковое устройство) предназначен для первичного вращения коленчатого вала с целью последующего запуска двигателя. Минимальная пусковая мощность 3,0 кВт. Стартер является источником постоянного тока, который потребляется от аккумуляторной батареи.

Ток аккумуляторной батареи недостаточен для привода коленчатого вала. Предустановленные щетки, намотка увеличивает силу тока в 3-4 раза.

До 2000 года на автомобили семейства Hyundai Accent устанавливались пусковые агрегаты без коробки передач, после 2000-х – с коробкой передач.

• С редукцией (reduce): характеризуется меньшим потреблением электрической энергии, силы тока. Устройство вращает коленчатый вал даже при минимальном заряде аккумулятора. Однако при длительной эксплуатации шестеренчатого пускателя возможны поломки и выход из строя поворотного механизма.
• Без редуктора: стартер прямого действия. Дизайн довольно простой, в отличие от своего предыдущего аналога. Деталь можно легко отремонтировать самостоятельно, не обращаясь за помощью в мастерские. После поворота ключа в замке зажигания питание подается на электромагнитный выключатель. Он обеспечивает непосредственный контакт с маховиком. Этот класс пусковых узлов более долговечен, чем редукторные, вероятность поломки в два раза ниже по сравнению с аналогами.

Самый большой минус стартера без редуктора в том, что он нестабильно работает при низких температурах.

Принцип работы стартера

• Водитель поворачивает ключ в сердечнике замка зажигания;
• Аккумулятор подает питание на стартер через якорь;
• Обмотка, щетки умножают силу тока в 3-4 раза, крутящий момент передается на коленчатый вал;
• Маховик раскручивается, сопротивление преодолевается, горючая смесь воспламеняется, двигатель запускается.

Проблемы со стартером, способы их решения на Хендай Акцент

Условно все неисправности делятся на механические и электрические по характеру их происхождения.

Механические

• Износ подшипников качения;
• Слабая фиксация застежек;
• Деформация, сколы зубьев маховика;
• Анкерный клин;
• Деформация втягивающего реле;
• Залипание контактов на плате из-за перегрева, длительного включения питания;
• Провисание возвратной пружины (возврата);
• Чрезмерный износ сцепления, бендикс.

Электрические поломки

• Неплотное прилегание щеток, износ, выкрашивание;
• обрыв цепи в тяговом реле, ПУ не крутится при подаче питания, коленчатый вал не вращается, топливный насос не качает топливо в систему;
• Пластины коллектора изношены;
• Повреждение обмотки якоря;
• КЗ на пластинах якоря;
• Контакты, клеммы окислились;
• Полный разряд аккумулятора, машина не заводится;
• Обрыв силового кабеля в районе от рулевой колонки до стартера.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

* уточняйте цены на момент покупки у официального дилера.

Где находится стартер в автомобиле Хендай Акцент

Спусковой механизм расположен в моторном отсеке, справа, ближе к маховику (см рисунок).

Для повышения комфорта при обслуживании мастера СТО рекомендуют устанавливать автомобиль на смотровую яму, вывешивая его с помощью гидроподъемника (видео).

Распространенные причины износа стартера

• Нарушение правил эксплуатации;
• Игнорирование времени технического осмотра;
• Покупка с последующей установкой неоригинальных запчастей;
• Нарушение технологии монтажа;
• Короткое замыкание на контактной плате из-за влаги, конденсата.

Этапы диагностики стартера

Процесс устранения неполадок не сложный, принцип работы интуитивно понятен. Мы делаем работу сами.

Визуально осмотрите целостность электропроводки, крышки пускового блока, аккумуляторной батареи. При отсутствии внешних явных признаков повреждения приступайте к разборке и разборке.

Замена и установка стартера на Хендай Акцент

Необходимые материалы: инструменты, ветошь, смазка, набор головок, стартовые принадлежности, ремкомплект прокладок. Если естественного света недостаточно, стоит установить дополнительный источник света.

• Устанавливаем Hyundai Accent на смотровую яму, блокируем задний ряд колес колодками, активируем стояночный тормоз. Снимаем клеммы с аккумулятора;
• Откручиваем гайку, снимаем силовые клеммы с платы пускового блока. Откручиваем крепления, снимаем ПУ с траков.

Дальнейшие действия зависят от решения: установить новый стартер или починить старый. Дешевле и рациональнее восстановить старый, но при условии, что на корпусе нет трещин и повреждений.

Разбираем пусковое устройство на составные элементы

• Чтобы снять крышку, открутите три болта сзади. Отсоединяем корпус, показываем втягивающее реле;
• Снимаем анкер, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
• Осуществляем дефектовку подшипников качения, обоймы.

Заменяем детали с признаками износа на новые, завершаем сборку. Средний ресурс использования стартера Hyundai Accent 85 составляет 95 тыс км. Профилактика каждые 15 – 20 тыс км.

Рекомендации по уходу и обслуживанию

• Покупайте оригинальные детали в официальных точках продаж. Воспользуйтесь услугами сертифицированных АЗС для диагностики Hyundai Accent.
• Не покупайте заведомо дешевые расходные материалы. Сверьте каталожные номера с руководством пользователя.
• Не крутите стартер более 15 секунд, затем отпустите ключ в замке зажигания. Подождите 30 секунд, а затем снова попробуйте запустить двигатель.